为降低渔船燃油成本，在日本水产厅「节能技术之成效验计计划」的补助下，日鲣渔协于日前开始针对渔船主机是否能改用C重油，以及改用C重油后的实际节能效益，进行长期海上试验。

　　此次实验所使用的船只是名为「第58长久丸」的鲔延绳钓船，在阪神内燃机公司的协助下，于该船上加装了C重油系统。

　　不过，本系统其实是可以自由切换为A重油或C重油系统。根据其设计，在到达渔场前的航行及投绳作业，系采C重油系统；至于在扬绳作业等引擎低速运转时，则改用A重油系统。

　　此次实验将不会进行实际的渔捞作业，而是要了解使用C重油对渔船主机的影响，即会不会损坏主机，而这是渔业者最关切之处。倘能成功消除渔业者之疑虑，将有益C重油系统的推广。另外，切换A或C重油系统对船组员的作业负担、实际的成本削减效益等，也是此次实验要一一确认的重点。

日鲣渔协组合长石川贤广表示，尽管目前燃油价格已比去年便宜许多，但仍有随时就飙涨的可能性，且未来油价很难会再在回到过去的低水平。因此，渔业者应做好各种准备，如此一来就算油价突然高升，也不会手忙脚乱。